MVMPI 1 Modelo de Motor Educativo Automotriz con Sistema de Inyección de Gasolina MOTRONIC

MVMPI 1

Autoedu

Nuevo

El motor de entrenamiento es una gran herramienta educativa que permite a los estudiantes aprender la estructura del motor y sus componentes, sistema de suministro de energía, sistema de enfriamiento, sistema de control del motor. También permite estudiar componentes y modos de operación del sistema de control del motor, realizar varias mediciones, pruebas y otros procedimientos de diagnóstico.

Tipo Automóvil-Autotrónica

El motor autónomo y totalmente operativo se instala en un marco móvil. Este motor de entrenamiento con sistema de inyección de gasolina multipunto (MPI) MOTRONIC está especialmente diseñado para demostrar el sistema de gestión del motor y la estructura operativa. El motor de capacitación educativa se basa en componentes originales Audi / VW (reacondicionados).

  • Diagnóstico y medición:

Osciloscopio / multimetro
- Los parámetros del sistema se miden conectándolos al conector banana.
- Capacidad para medir los parámetros de la señal eléctrica de cada componente del sistema (como sensor o actuador)
- Posibilidad de medir el circuito de alta tensión del sistema de encendido.

Diagnóstico de la unidad de control.
- Diagnóstico a través de OBD 16 - conector de diagnóstico pin.
- Identificación de la unidad de control electrónico (ECU).
- Lectura / borrado de códigos de avería.
- Visualización de los parámetros del sistema operativo (datos en vivo)
- Prueba del actuador (depende de la unidad de control)
- Adaptación del acelerador.
- Codificación / configuración de la unidad de control.

  • Accesorios Opcionales

- Indicador de vacio
- El manómetro en la línea de suministro de combustible.
- osciloscopio automotriz
- Herramienta de escaneo de diagnóstico OBD
- El analizador de gases.
- El sistema de extracción de escape.

- El modelo educativo funcional del motor con sistema de suministro de combustible, grupo de instrumentos, sistema de enfriamiento, sistema de suministro de energía y sistema de escape.
- Posibilidad de medir los gases de escape antes y después del convertidor catalítico.
- Completado con paneles de seguridad extraíbles para proteger contra partes calientes y giratorias.
- Diagrama de cableado eléctrico con puentes de conector tipo banana incorporados para mediciones y simulación de códigos de fallas del sistema
- Posibilidad de simular más de 20 fallos desconectando los puentes del conector banana
- Después de retirar los paneles de seguridad, se ve claramente el motor con componentes externos, fácil acceso al motor y sus componentes para servicio y mantenimiento.
- Botón integrado de parada de emergencia del motor.
- El soporte tiene una estructura cerrada - el cableado interno no es visible; El panel de instrumentos, medición y simulación de fallas está integrado en una estructura de aluminio cerrada.
- Dimensiones aprox. (Alto x Largo x Ancho): 1550 x 1000 x 1200 mm
- Peso (neto) aprox .: 310 Kg.
- Fabricado en la UE
- Certificado CE

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