MSFSI 1 Simulador de Tablero de Entrenamiento Bosch Motronic Med 7.5.10 (FSI)

MSFSI 1

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Nuevo

El simulador de tablero de entrenamiento es una gran herramienta educativa que permite a los estudiantes aprender la estructura del sistema de control del motor, estudiar sus componentes y modos de operación, realizar diversas mediciones, pruebas y otros procedimientos de diagnóstico.

Tipo Automóvil-Autotrónica

El sistema de control del motor completamente funcional está instalado en un marco de aluminio móvil. Este Simulador de Tablero de Entrenamiento está especialmente diseñado para ayudar a los estudiantes técnicos a comprender mejor el sistema de inyección directa de gasolina Bosch Motronic Med 7.5.10 (FSI). La tabla de formación educativa se basa en componentes OEM de Audi / VW. El sistema de control del motor integrado muestra los diferentes modos de operación del sistema de inyección / encendido directo de combustible.

  • Diagnóstico y medición:

Osciloscopio / multimetro

• Los parámetros del sistema se miden conectándolos al conector banana

• Capacidad para medir los parámetros de la señal eléctrica de cada componente del sistema (como el sensor o el actuador)

• Posibilidad de medir el circuito de alto voltaje del sistema de encendido.

Diagnóstico de la unidad de control.

• Diagnóstico a través de OBD 16 - conector de diagnóstico pin.

• Identificación de la unidad de control electrónico (ECU)

• Lectura / borrado de códigos de avería.

• Visualización de los parámetros del sistema operativo (datos en vivo)

• Activación de los actuadores (Depende de la unidad de control)

• Adaptación de la válvula del acelerador.

•Codificación / configuración de la unidad de control

  • Accesorios Opcionales:

• Consola de examen para 10 simulaciones de fallas ocultas.

• Bomba de vacío / presión

• osciloscopio automotriz

• herramienta de escaneo de diagnóstico OBD

  • El sistema de control del motor completamente funcional está instalado en un marco de aluminio móvil. Este Simulador de Tablero de Entrenamiento está especialmente diseñado para ayudar a los estudiantes técnicos a comprender mejor el sistema directo de inyección de gasolina.
  • La tabla de formación educativa se basa en componentes OEM.
  • El sistema de control del motor integrado muestra diferentes modos de operación del sistema de inyección / encendido directo de combustible.
  • Sistema integrado de control del motor con inyección directa de gasolina.
  • Monitoreo del funcionamiento del sistema de suministro de combustible, cantidad de combustible inyectado, calidad del patrón de rociado, baja presión de combustible de la bomba de combustible
  • La bomba de combustible de baja presión está integrada en un tanque transparente que permite ver su funcionamiento.
  • El simulador de caudal de aire ajustable permite demostrar el trabajo del medidor de flujo de masa de aire y el sensor de temperatura del aire.
  • Proceso de trabajo visible de bujías.
  • Fácil acceso para mediciones de alta tensión.
  • Ajuste manual de la velocidad del cigüeñal del motor.
  • Los simuladores integrados permiten cambiar los parámetros de cada componente del sistema:

                 -- Simulación de señal de sonda Lambda.

                 -- Simulación de temperatura de operación del motor.

                 -- Simulación de parámetros del sensor de NOx

                 -- Simulación de sensor de temperatura de gases de escape.

                 -- Simulación del sensor de presión del colector de admisión.

  • La tabla de entrenamiento tiene un diagrama de cableado eléctrico completo del sistema de inyección directa de gasolina.
  • Diagrama de cableado eléctrico con puentes de conector tipo banana incorporados para mediciones y simulación de códigos de fallas del sistema. Posibilidad de monitorear el cambio de modo de operación de cada componente del sistema.
  • Posibilidad de simular más de 20 fallos del sistema desconectando los puentes tipo banana.
  • El Simulador de Tablero de Entrenamiento tiene un voltímetro integrado. Muestra el voltaje de diferentes componentes del sistema electrónico.
  • Regulación de la tapa del colector de admisión (se requiere bomba de vacío).
  • El soporte tiene una estructura cerrada - el cableado interno no es visible.
  • Fuente de alimentación: 220V
  • Dimensiones (Alto x Largo x Ancho) no mayores que: 1850 x 1380 x 600 mm
  • Peso (neto) aprox .: 105 kg
  • Certificado CE

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