MSFSI 1 Simulador de Mesa de Treino Bosch Motronic Med 7.5.10 (FSI)

O sistema de controle de motor totalmente funcional é instalado em uma estrutura de alumínio móvel. Este Simulador de Quadro de Treinamento é especialmente projetado para ajudar os estudantes técnicos a entender melhor o sistema de injeção direta Bosch Motronic Med 7.5.10 (FSI). A tabela de treinamento educacional é baseada nos componentes OEM da Audi / VW. O sistema de controle integrado do motor mostra os diferentes modos de operação do sistema de injeção direta / injeção de combustível.

• Diagnóstico e medição:
  

Osciloscópio / multímetro

• Os parâmetros do sistema são medidos conectando-os ao plugue banana

• Capacidade de medir os parâmetros do sinal elétrico de cada componente do sistema (como o sensor ou o atuador)

• Possibilidade de medir o circuito de alta tensão do sistema de ignição.

Diagnóstico da unidade de controle.

• Diagnóstico através do conector de diagnóstico OBD de 16 pinos.

• Identificação da unidade de controle eletrônico (ECU)

• Leitura / exclusão de códigos de falha.

• Visualização de parâmetros do sistema operacional (dados ativos)

• Ativação dos atuadores (depende da unidade de controle)

• Adaptação da válvula de borboleta.

• Codificação / configuração da unidade de controle

• Acessórios opcionais

• Console de exames para 10 simulações de falhas ocultas.

• Bomba de vácuo / pressão

• Osciloscópio automotivo

• Ferramenta de verificação de diagnóstico OBD

• O sistema de controle de motor totalmente funcional é instalado em uma estrutura de alumínio móvel. Este simulador de quadro de treinamento é especialmente projetado para ajudar os estudantes técnicos a entender melhor o sistema de injeção direta de combustível.

• A tabela de treinamento educacional é baseada em componentes OEM.

• O sistema integrado de controle do motor mostra diferentes modos de operação do sistema de injeção direta / injeção de combustível.

• Sistema integrado de controle do motor com injeção direta de combustível.

• Monitoramento da operação do sistema de abastecimento de combustível, quantidade de combustível injetado, qualidade do padrão de pulverização, baixa pressão de combustível da bomba de combustível

• A bomba de combustível de baixa pressão é integrada em um tanque transparente que permite ver sua operação.

• O simulador de fluxo de ar ajustável demonstra o trabalho do medidor de vazão de massa de ar e do sensor de temperatura do ar.

• Processo de trabalho visível das velas de ignição.

• Acesso fácil para medições de alta voltagem.

• Ajuste manual da velocidade do virabrequim do motor.

• Os simuladores integrados permitem alterar os parâmetros de cada componente do sistema:

                 -- Simulação de sinal de sonda lambda.

                 -- Simulação da temperatura de operação do motor.

                 -- Simulação dos parâmetros do sensor de NOx

                 -- Simulação do sensor de temperatura dos gases de escape.

                 -- Simulação do sensor de pressão do coletor de admissão.

• A mesa de treinamento possui um esquema elétrico completo do sistema de injeção direta de combustível.

• Diagrama de fiação elétrica com jumpers de conector banana embutidos para medições e simulação de códigos de falha do sistema. Possibilidade de monitorar a mudança do modo de operação de cada componente do sistema.

• Possibilidade de simular mais de 20 falhas no sistema, desconectando os jumpers de banana.

• O simulador do quadro de treinamento possui um voltímetro integrado. Mostra a tensão de diferentes componentes do sistema eletrônico.

• Ajuste da tampa do coletor de admissão (bomba de vácuo necessária).

• O suporte tem uma estrutura fechada - a fiação interna não é visível.

• Fonte de alimentação: 220 V

• Dimensões (Altura x Comprimento x Largura) não maiores que: 1850 x 1380 x 600 mm

• Peso (líquido) aprox .: 105 kg

• Certificado CE