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El objetivo de la Ingeniería del Automóvil (Autotrónica) es desarrollar y comprender los principios de conversión en el diseño, construcción y funcionamiento de sistemas mecánicos y sistemas electrónicos en automóviles.
La Autotrónica es una rama de la ingeniería en la que se aplican conocimien...
El objetivo de la Ingeniería del Automóvil (Autotrónica) es desarrollar y comprender los principios de conversión en el diseño, construcción y funcionamiento de sistemas mecánicos y sistemas electrónicos en automóviles.
La Autotrónica es una rama de la ingeniería en la que se aplican conocimientos y recursos electrónicos al sector automovilístico. Es una ciencia que representa un campo muy rico en conocimiento, porque representa a todo aquello que hoy en día es manejado por sensores y procesadores electrónicos en un automóvil.
Muchas de las funciones de un automóvil de hoy en día pasaron de ser mecánicas (controladas por válvulas de presión y ejes que marcaban indicadores en forma de reloj) a ser electrónicas, controladas por una computadora que arroja en pantalla informes detallados de la condición actual del vehículo.
Transmisor de presión para medida de nivel.
Dos hilos clase "A" PT1000 para uso criogénico► Dedo de acero inoxidable Ø 6x50 mm► Completo con cable blindado de teflón de 2 metros► Temperatura de funcionamiento -200÷150°C.
El transmisor de presión de aire SP1A está listo para instalaciones en un amplio rango de temperatura y ofrece un rango de medición de 600… 1100 hPa. Se puede usar para múltiples aplicaciones tanto para interiores como para exteriores. Gracias a la compatibilidad con SDI-12, es adecuado para GSM / GPRS Data Logger RADIO o se puede integrar con equipos de...
Aprendiendo el ciclo de refrigeración Sistema de ciclo de refrigeración y bomba de calor: para la enseñanza educativa, la capacitación y el aprendizaje de la refrigeración, el ciclo de la bomba de calor, el compresor, el condensador, el dispositivo de expansión, el evaporador, la tabla de mollier
► Todos los componentes del sistema, incluidos el condensador, el compresor, el evaporador, el tubo capilar, el filtro, el receptor de refrigerante, el acumulador, las válvulas manuales, los manómetros y los dispositivos de expansión, están montados en el panel frontal para operación y observación directas.► Tres tipos de dispositivos de expansión.►...
◆ Explore nuestro entrenador Common Rail de última generación que incluye el sistema de control del motor Bosch EDC 15C3-4.1, perfectamente integrado en un marco de aluminio móvil. Este simulador de tablero de capacitación especializado está meticulosamente diseñado para mejorar la comprensión de los sistemas Common Rail de inyección diésel para...