MSCR 1 Simulador de Tablero de Entrenamiento Common Rail

MSCR 1

Autoedu

Nuevo

El Simulador de Tablero de Entrenamiento Common Rail es una excelente herramienta educativa que permite a los estudiantes aprender la estructura del sistema de control del motor, estudiar sus componentes y modos de operación, realizar diversas mediciones, pruebas y otros procedimientos de diagnóstico.

Tipo Automóvil-Autotrónica

Es un simulador con sistema de control del motor Bosch EDC 15C3-4.1 está instalado en un marco de aluminio móvil. Este simulador de tablero de entrenamiento está especialmente diseñado para ayudar a los estudiantes técnicos a comprender el sistema de inyección de diesel Common Rail.

La tabla de formación educativa se basa en los componentes OEM de Renault. El sistema de control de motor integrado Bosch EDC 15 muestra los diferentes modos de operación del sistema de inyección directa de combustible.

  • Diagnóstico y medición

Osciloscopio / multimetro
- Los parámetros del sistema se miden conectándolos al conector banana.

- Capacidad para medir los parámetros de la señal eléctrica de cada componente del sistema (como sensor o actuador)

Diagnóstico de la unidad de control.
- Diagnóstico a través de OBD 16 - conector de diagnóstico pin.

- Identificación de la unidad de control electrónico (ECU).

- Lectura / borrado de códigos de avería.

- Visualización de los parámetros del sistema operativo (datos en vivo)

- Activación de los actuadores (depende de la unidad de control).

- Codificación / configuración de la unidad de control.

  • Accesorios Opcionales

- Consola de examen para 10 simulaciones de fallos ocultos.

- Osciloscopio automotriz

- Herramienta de escaneo de diagnóstico OBD

• El sistema de control del motor completamente funcional está instalado en un marco de aluminio móvil. Este Simulador de Tablero de Entrenamiento está especialmente diseñado para ayudar a los estudiantes técnicos a comprender mejor el sistema de inyección directa de diesel.
• La junta de formación educativa se basa en componentes OEM. El sistema de control integrado del motor muestra diferentes modos de operación del sistema de inyección directa de combustible.
• El soporte está diseñado para demostrar el trabajo de la bomba de alta presión, los inyectores y el sistema electrónico de gestión del motor.
• Monitoreo de la operación del sistema de suministro de combustible a alta presión, cantidad de combustible inyectado, cantidad de fugas de retorno de combustible, calidad del patrón de rociado.
• El simulador de caudal de aire ajustable permite demostrar el trabajo del medidor de flujo de masa de aire y el sensor de temperatura del aire.
• Ajuste manual de la velocidad del cigüeñal del motor.
• Los simuladores integrados permiten cambiar los parámetros del sensor de temperatura del motor.
• Los simuladores integrados permiten cambiar los parámetros del sensor de presión del aire de admisión.
• Diagrama de cableado eléctrico con puentes de conector tipo banana incorporados para mediciones y simulación de
códigos de fallos del sistema. Posibilidad de monitorear el cambio de modo de operación de cada componente del sistema.
• Posibilidad de simular más de 20 fallos del sistema desconectando los puentes tipo banana.
• El Simulador de Tablero de Entrenamiento tiene un voltímetro integrado. Muestra el voltaje de diferentes componentes del sistema electrónico.
• El soporte tiene una estructura cerrada: el cableado interno no es visible.
• Fuente de alimentación: 220/12 V
• Dimensiones (Alto x Largo x Ancho) no mayores que:
                         -- Parte electrónica (tablero) 1850 x 1380 x 600 mm
                         -- Pieza mecánica (carrito) 1530 x 900 x 600 mm.
• Peso (neto) aprox: 135 kg
• Certificado CE

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